Un point de rencontre près de la sortie 1 de l’A660
Le parking connu sous le nom de Lestauleyres, parfois noté Lestaules dans certains documents, se situe dans le secteur de Mios près de l’échangeur n°1 de l’A660 et de la RD216. Pour des habitants du Bassin d’Arcachon et du Val de l’Eyre, il peut offrir un rendez-vous plus adapté qu’un arrêt improvisé au bord de la route.
La communication du Département de la Gironde évoquait dès 2021 l’amélioration des lieux de covoiturage sur cet axe. Le nom exact du parking, l’entrée utilisée et la signalisation locale doivent toujours être vérifiés avant de confirmer un trajet.
Pourquoi trouve-t-on différents nombres de places ?
Les documents anciens annoncent des chiffres différents : en 2021, le Département prévoyait une nouvelle aire de 48 places à Lestauleyres ; une présentation ultérieure de l’aménagement parlait d’environ 49 places. Il ne faudrait donc pas reprendre mécaniquement un chiffre ancien comme capacité actuelle.
Dans un article publié le 31 mars 2025, la Gironde indique que l’aire de Mios a été agrandie pour accueillir 87 véhicules au lieu de 40, avec un cofinancement de la COBAN. C’est une information plus récente et directement attribuable à la collectivité : lire le reportage du Département. La capacité réelle et les places libres le jour du départ restent à vérifier sur place.
Mios, le Bassin d’Arcachon et les axes vers Bordeaux
Ce secteur combine des déplacements locaux entre communes du Bassin d’Arcachon, des trajets vers les communes du Val de l’Eyre et des relations plus longues en direction de Bordeaux ou du nord des Landes. Deux personnes qui empruntent un morceau du même itinéraire peuvent avoir intérêt à se retrouver dans un parking aménagé.
L’important est de savoir où le conducteur va réellement. Un passager souhaitant rejoindre une gare du Bassin et un conducteur qui poursuit vers Bordeaux n’ont pas forcément une destination compatible. Le guide dédié aux déplacements autour de Bordeaux apporte le contexte métropolitain, tandis que cette fiche répond à la question concrète du rendez-vous à Mios.
Un exemple réel présenté par le Département de la Gironde
La Gironde a publié en 2025 le témoignage d’un jeune paysagiste habitant le centre de Mios, qui rejoint le parking pour monter dans le véhicule de son entreprise avec un collègue et un apprenti avant de se rendre sur des chantiers. C’est un exemple réel du rôle du parking comme point de regroupement de personnes qui partagent un déplacement professionnel.
Cet exemple ne signifie pas que tous les trajets en véhicule d’entreprise sont automatiquement du covoiturage entre particuliers au sens juridique, ni qu’ils sont disponibles sur ZIDGOO. Il montre surtout comment un parking peut aider à éviter de multiplier les véhicules pour rejoindre une destination commune. Les conditions d’assurance et de prise en charge doivent être adaptées à chaque situation.
Comment préparer le premier rendez-vous ?
Choisissez une heure précise et partagez le nom du parking ainsi que l’accès depuis la route locale. Prévoyez quelques minutes pour identifier le véhicule et ses occupants sans gêner les autres usagers. Si une partie du stationnement est réservée à certaines catégories ou si des travaux sont en cours, suivez les indications sur place.
Un parking de covoiturage n’est pas une promesse de place disponible. Le covoiturage régulier dépend aussi de la compatibilité des horaires. Pour un habitant de Mios qui finit sa journée à une heure variable, il peut être préférable de partager certains matins seulement et de conserver une solution pour le retour.
Réseau routier, bretelles et sécurité
Le point d’accès depuis l’A660 peut être proche sur une carte tout en demandant un chemin différent depuis chaque sens de circulation. Ne prenez personne sur une bretelle, un accotement ou une zone de péage non prévue pour l’arrêt. Les participants doivent rejoindre le parking par les voies autorisées.
Les travaux ponctuels peuvent modifier la circulation locale. Le Département publie ses informations routières et des plans de déviation, notamment pour les axes du secteur. Pour un départ matinal, il vaut mieux vérifier ces informations et choisir un plan de secours qu’arriver à un accès fermé.
Le partage des frais ne se déduit pas du parking
Le fait de stationner sur une aire gratuite ne crée pas automatiquement un tarif de covoiturage. Entre particuliers, le conducteur partage un trajet effectué pour ses propres besoins, avec contribution éventuelle aux frais réels admissibles. Les participants doivent convenir du nombre de places, du montant éventuel, des bagages et du retour.
Notre article sur le partage du carburant et des péages complète cette partie. Pour une personne habitant une commune où les transports sont peu fréquents, le guide du covoiturage rural explique pourquoi le lieu de prise en charge et la solution de retour comptent autant que le coût.
Sources et informations à contrôler avant de partir
Les repères historiques proviennent des annonces de travaux en 2021 et du reportage girondin de mars 2025 décrivant l’agrandissement à 87 places. Le Département présente également sa politique de covoiturage à l’échelle de la Gironde.
Ces renseignements ont été revérifiés le 26 octobre 2026, mais une publication ne peut pas attester du nombre de places actuellement libres ni de la possibilité de laisser un véhicule sans limitation. Consultez la signalisation et le gestionnaire local. Ce guide n’annonce aucun partenariat entre ZIDGOO, la COBAN et le Département.
Vous envisagez un covoiturage autour de Mios ?
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Les disponibilités de trajets, de conducteurs et de services de transport doivent être confirmées dans l’application après son lancement. Cette page ne constitue pas une offre de transport ferme.